Лодка River Boats RB-370 представляет собой U-образный баллон из армированного ПВХ производства Южно-Корейской компании TRW, плотностью 900гр/м. Баллон имеет переменный диаметр и разделен на 4 гермоотсека, каждый из которых имеет свой клапан наполнения.
Транец изготовлен из водостойкой ламинированной фанеры толщиной 27мм, прочно вклеенный при помощи "трансхолдеров" из ПВХ и имеет две накладки для подвесного мотора, внешняя изготовлена из фанеры, а внутренняя из металла. В нижней части транца установлен сливной клапан.
Полы изготовлены из ламинированной фанеры толщиной 9мм с антискользящим покрытием, соединением между собой служит крепление шип-паз "мама-папа", а продольный стрингер длинной 1,2м придает конструкции большую жесткость.
Лодка оснащена надувным килем , который обеспечивает килеватую форму днища, что придает курсовую устойчивость.
Борта лодки защищает привальный брус с волноотбойником, так же бортовой привал служит креплением для нескольких видов тентов.
Для удобной транспортировки по всему периметру лодки установлены ручки из отлитого ПВХ, а для швартовки, постановки надувной лодки на якорь и буксировки, в нижней носовой части установлена рым-ручка.
В комплект лодки входят два сиденья из ламинированной фанеры, который крепятся к лодке системой ликпаз ликтрос, что позволяют разместить сиденье в любом месте.
Легкий ход обеспечивают весла длинной 1700мм.
Лодка упаковывается в 2 сумки: для лодки и для полов
Комплектация:
Лодка RiverBoats RB-350 представляет собой U-образный баллон из армированного ПВХ производства Южно-Корейской компании TRW, плотностью 900гр/м. Баллон имеет переменный диаметр и разделен на 4 гермоотсека, каждый из которых имеет свой клапан наполнения.
Транец изготовлен из водостойкой ламинированной фанеры толщиной 27мм, прочно вклеенный при помощи "трансхолдеров" из ПВХ и имеет две накладки для подвесного мотора, внешняя изготовлена из фанеры, а внутренняя из металла. В нижней части транца установлен сливной клапан.
Полы изготовлены из ламинированной фанеры толщиной 9мм с антискользящим покрытием, соединением между собой служит крепление шип-паз "мама-папа", а продольный стрингер длинной 1,2м придает конструкции большую жесткость.
Лодка оснащена надувным килем , который обеспечивает килеватую форму днища, что придает курсовую устойчивость.
Борта лодки защищает привальный брус с волноотбойником, так же бортовой привал служит креплением для нескольких видов тентов.
Для удобной транспортировки по всему периметру лодки установлены ручки из отлитого ПВХ, а для швартовки, постановки надувной лодки на якорь и буксировки, в нижней носовой части установлена рым-ручка.
В комплект лодки входят два сиденья из ламинированной фанеры, который крепятся к лодке системой ликпаз ликтрос, что позволяют разместить сиденье в любом месте.
Легкий ход обеспечивают весла длинной 1700мм.
Лодка упаковывается в 2 сумки: для лодки, для полов
В отличии от модели RB-350TT на эту мы устанавливаем транец толщиной 27мм
Комплектация:
Лодка River Boats RB-350 НДНД
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина (мм): 3500
Ширина (мм): 1610
Длина кокпита (мм): 2570
Высота транца(мм): 405
Высота от пола до банки(мм): 310
Ширина кокпита (мм): 730
Диаметр баллона (мм): 440
Грузоподъемность (кг): 500
Пассажировместимость (чел): 4
Плотность ткани (гр/м): 900
Мощность мотора (л.с.): 18
Кол-во отсеков: 3+дно
Вес (лодка+комплектующие) (кг): 32,5+7,5=40
узнать больше...
Лодка RiverBoats RB-330 представляет собой U-образный баллон из армированного ПВХ производства Южно-Корейской компании TRW, плотностью 900гр/м. Баллон имеет переменный диаметр и разделен на 4 гермоотсека, каждый из которых имеет свой клапан наполнения.
Транец изготовлен из водостойкой ламинированной фанеры толщиной 27мм, прочно вклеенный при помощи "трансхолдеров" из ПВХ и имеет две накладки для подвесного мотора, внешняя изготовлена из фанеры, а внутренняя из металла. В нижней части транца установлен сливной клапан.
Полы изготовлены из ламинированной фанеры толщиной 9мм с антискользящим покрытием, соединением между собой служит крепление шип-паз "мама-папа", а продольный стрингер длинной 1м придает конструкции большую жесткость.
Лодка оснащена надувным килем , который обеспечивает килеватую форму днища, что придает курсовую устойчивость.
Борта лодки защищает привальный брус с волноотбойником, так же бортовой привал служит креплением для нескольких видов тентов.
Для удобной транспортировки по всему периметру лодки установлены ручки из отлитого ПВХ, а для швартовки, постановки надувной лодки на якорь и буксировки, в нижней носовой части установлена рым-ручка.
В комплект лодки входят два сиденья из ламинированной фанеры, который крепятся к лодке системой ликпаз ликтрос, что позволяют разместить сиденье в любом месте.
Легкий ход обеспечивают весла длинной 1700мм.
Лодка упаковывается в 2 сумки: для лодки, для полов
В отличии от модели RB-330LT на эту мы устанавливаем транец толщиной 27мм
Комплектация:
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина (мм): 3200
Ширина (мм): 1510
Длина кокпита (мм): 2260
Высота транца(мм): 405
Высота от пола до банки(мм): 250
Ширина кокпита (мм): 670
Диаметр баллона (мм): 420
Грузоподъемность (кг): 400
Пассажировместимость (чел): 3
Плотность ткани (гр/м): 900
Мощность мотора (л.с.): 9,9 (до 226 кубов)
Кол-во отсеков: 3+дно
Вес (лодка+комплектующие) (кг): 26,5+7=33,5
Моторно-гребная лодка RB-300 идеальный выбор «эгоиста» рассчитанный для небольших акваторий. Лодки обладают высокой маневренностью и мобильностью. Диаметр баллона в тридцать девять сантиметров и наличие бортового привала выдержат волну при ветре 7-9 м/с без попадания воды в лодку (бортовой привал так же служит креплением для нескольких видов тентов).
Кильсон усиленн днищевым привалом, это дополнительная гарантия долговечности. По всему периметру лодки идёт обвязка леером безопасности. Прочно вклеенный транец из восемнадцатимилиметровой фанеры, позволяет установить мотор до 8 л.с., пайол (пол разборный) изготовленный из влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 9мм с окрашеной антискользящей поверхностью, соединяется между собой креплением типа "шип-паз" ("папа-мама"), а продольный стрингер длинной 1000мм придает конструкции большую жесткость.
На носу и конусах установлены ручки для удобной переноски так же в корме лодки присутствует сливной клапан для осушения внутреннего объема корпуса от воды.
Благодаря конструкции лодка легко выходит в глиссирующий режим с мотором 3.5 л.с. Лодку отличает лёгкая гребля на вёслах.
Комплектация:
Моторно-гребная лодка RB-280 идеальный выбор «эгоиста» рассчитанный для небольших акваторий. Лодки обладают высокой маневренностью и мобильностью. Диаметр баллона в тридцать девять сантиметров и наличие бортового привала выдержат волну при ветре 7-9 м/с без попадания воды в лодку (бортовой привал так же служит креплением для нескольких видов тентов).
Кильсон усиленн днищевым привалом, это дополнительная гарантия долговечности. По всему периметру лодки идёт обвязка леером безопасности. Прочно вклеенный транец из восемнадцатимилиметровой фанеры, позволяет установить мотор до 6 л.с., пайол (пол разборный) изготовленный из влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 9мм с окрашеной антискользящей поверхностью, соединяется между собой креплением типа "шип-паз" ("папа-мама"), а продольный стрингер длинной 800мм придает конструкции большую жесткость.
На носу и конусах установлены ручки для удобной переноски так же в корме лодки присутствует сливной клапан для осушения внутреннего объема корпуса от воды.
Благодаря конструкции лодка легко выходит в глиссирующий режим с мотором 3.5 л.с. Лодку отличает лёгкая гребля на вёслах.
Комплектация: